Gruppenzyklen: Ein Zyklus der kontinuierlichen Verbesserung
Ein Zyklus der kontinuierlichen Verbesserung
Von Branche zu Branche gilt für jedes erfolgreiche Unternehmen eine unbestreitbare Wahrheit: Wer nicht besser wird, bleibt zurück. Obwohl wir in der Vergangenheit bei der gemeinsamen Entwicklung von Indoor Cycles erfolgreich waren, wussten wir, dass wir es besser machen können. Dieser einfache Impuls führte uns 2015 zurück ans Reißbrett und in die Gedankenwelt der Menschen, die am meisten zählen: unsere Kunden und deren Endnutzer. Nachdem wir Fragen gestellt, jeden Aspekt des Cycling-Erlebnisses untersucht und mit einer Vielzahl von Designs experimentiert haben, entwickelten wir eine Linie von Trainingsrädern, die ein breites Spektrum an Nutzenden ansprechen und Cycling-Kursen überall neues Leben einhauchen sollen.
Motivationen verstehen
Unser erster Schritt zur Verbesserung des Cycling-Erlebnisses bestand darin, herauszufinden, was die Mitglieder dazu motiviert, in die Pedale zu treten – denn die wirksamste Trainingsform ist die, die Freude macht. In einer Umfrage unter Mitgliedern, von denen einige an Gruppentrainings teilgenommen hatten und andere nicht, stellten wir schnell fest, dass die Erfassung einer Reihe messbarer Kennzahlen entscheidend für die Gestaltung eines ansprechenden Erlebnisses ist. Während einige Kursteilnehmende ihren Fokus präzise auf Watt oder die erzeugte Leistung richteten, interessierten sich andere mehr für die Verfolgung ihrer Herzfrequenz, der verbrannten Kalorien oder der zurückgelegten Distanz – und das alles im Rahmen eines mitreißenden Gruppentrainings. Diejenigen, die allein Rad fuhren, zählten auch die verstrichene Zeit zu den für sie wichtigen Kennzahlen. Die entscheidende Erkenntnis für unser Team war, dass die Trainierenden bei jedem Tritt in die Pedale einen messbaren Fortschritt sehen möchten. Die Lösung lag auf der Hand: einen Indoor Cycle zu entwickeln, der all diese Messwerte erfassen kann.
Die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine erforschen
Sobald wir eine fundierte Idee hatten, bestand unsere nächste Aufgabe darin, sicherzustellen, dass sie auf dem bestmöglichen Design basiert. Zu Beginn haben wir Nutzende unterschiedlicher Körpertypen und Fähigkeitsstufen dabei beobachtet, wie sie mit einer Vielzahl bereits vorhandener Indoor Cycles interagieren. Uns wurde schnell klar, wie viel Entwicklungspotenzial das Design von Indoor Cycles noch hatte: Was für Nutzende mit einer Körpergröße von 190,5 cm funktionierte, war nicht immer geeignet für Nutzende mit einer Körpergröße von 160 cm; alle wünschten sich ein robustes, stabiles Design, doch zusätzliches Gewicht erschwerte das Verschieben und Umstellen der Indoor Cycles; Einstellpunkte waren häufig wenig intuitiv, schwer zu bedienen und anfällig für Defekte; Lenker boten oft nur für eine Fahrposition gute Unterstützung, versagten jedoch, sobald Nutzende in eine andere Phase des Trainings wechselten; Widerstandsregler und Extras wie Flaschenhalter waren oft ungünstig platziert; und der größte, weichste Sattel war häufig alles andere als der bequemste. Diese Nutzereinblicke waren für unseren Entwicklungsprozess von unschätzbarem Wert – und dennoch vermittelten sie nur einen Bruchteil der Herausforderungen, von denen uns die Servicetechniker berichteten, die dafür verantwortlich sind, ganze Räume mit stark beanspruchten Indoor Cycles in Betrieb zu halten. Unser Team hat so lange weitergemacht, bis wir sicher waren, dass wir nicht nur die wesentlichen Schwachstellen identifiziert und behoben hatten, die bei Indoor Cycles häufig auftreten, sondern auch die kleinen Unannehmlichkeiten und Ärgernisse, die den Wert des Fahrerlebnisses nach und nach mindern.
Jeden Winkel und jeden Berührungspunkt verfeinern
Durch die Untersuchung ergonomischer Anforderungen und die Analyse der Nutzerinteraktionen mit den Bedienelementen des Bikes nahm ein ausgereifteres Design schnell Gestalt an. Wir begannen mit einem schmalen Q-Faktor, um die Fußposition zu optimieren und das Fahrgefühl einer echten Outdoor-Fahrt nachzubilden. Wir haben eine Sattelstütze entwickelt, die Nutzende mit einer Körpergröße von 147 cm bis 203 cm komfortabel unterstützt. Wir haben störanfällige Gasdruckdämpfer eliminiert und eine intuitive Vierfach-Verstellung mit Schnellbedienung und einfacher Sitzneigung entwickelt, sodass auch Einsteiger das Gerät problemlos bedienen und an ihren individuellen Körper anpassen können. Wir haben Mehrfachgriff-Lenker entwickelt, die bei verschiedenen Fahrstilen einen ergonomisch optimalen Griff bieten und dabei die Wasserflasche der Nutzenden stets griffbereit halten. Wir haben einen Rahmen entwickelt, der unabhängig von der Trainingsintensität ein stabiles Fahrgefühl bietet. Integrierte Rollen und Griffe ermöglichen trotz der äußerst soliden Konstruktion ein einfaches und intuitives Umstellen. Wir haben dem CXP Drehnivellierungen hinzugefügt und dafür gesorgt, dass alles mit einfachem Werkzeug eingestellt werden kann, um die Einrichtung für Clubbetreiber und Trainierende zu erleichtern. Um den Widerstandswechsel zu vereinfachen, haben wir einen robusten, strukturierten Hebel entwickelt, der sich leichter bedienen lässt als ein Spannungsknopf, und diesen Hebel in das natürliche Sichtfeld der Nutzenden verlegt. Ein neues Pedalkonzept umfasste verbesserte Zehenkörbchen und Schnellzugriemen, die es Fahrenden ermöglichen, schnell einzusteigen und loszufahren. Was den Sattel betrifft – möglicherweise den wichtigsten Kontaktpunkt des gesamten Bikes –, so wussten wir, dass wir das perfekt geformte Design zur Druckentlastung gefunden hatten, als uns Nutzende nach Nutzenden von sich aus mitteilten, wie bequem er sei, ohne dass wir danach gefragt hatten. Wir haben unser Design kontinuierlich weiterentwickelt, bis wir zweifelsfrei wussten, dass unser Cycle in Ergonomie, Einstellmöglichkeiten, Komfort und Benutzerfreundlichkeit seinesgleichen sucht.
Investitionen in die Fertigung
Mit unserem zukunftsorientierten Design als Grundlage bestand unsere nächste Aufgabe darin, unsere neuen Trainingszyklen in großem Maßstab zum Leben zu erwecken. Ein Teil unserer Inspiration für diese Entwicklungsphase kam von der Möglichkeit, ein Toyota-Fertigungswerk zu besichtigen. Durch den Einsatz einer ähnlichen Kombination aus hochqualifizierten Technikern, automatisierter Montage und Roboterschweißungen konnten wir die Qualität unserer Produkte auf ein neues Niveau heben. Der Einsatz des Roboterschweißverfahrens hat das Endprodukt besonders verbessert, da jede Schweißnaht absolut gleichmäßig ausgeführt wurde – unbeeinflusst von einer unsicheren Hand oder Unaufmerksamkeit –, und so konnten wir den stabilsten und robustesten Rahmen der Branche entwickeln. Das bedeutete außerdem, dass wir Fahrradergometer 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche ohne Unterbrechung produzieren konnten – und so Clubs jeder Größe auf der ganzen Welt bedienen konnten. Darüber hinaus wurde ein neues BED-Lackierverfahren eingeführt, um die Schweißnähte besser vor Korrosion zu schützen und sicherzustellen, dass jeder Rahmen seine Stabilität und Festigkeit länger als je zuvor beibehält. Zudem haben wir mit Velo, einem renommierten Hersteller hochwertiger Sitze in der Fahrradwelt, zusammengearbeitet, um die komfortabelsten Sitze der Branche zu entwickeln. Wie alles, was wir herstellen, wurden unsere Fahrgeräte nach den strengsten internationalen Standards getestet und ausschließlich aus Komponenten zusammengebaut, die wir selbst entwickeln und prüfen – für überlegene Qualität.
Für die Menschen im Dienst
Fahrradergometer zu entwickeln, die den vielfältigen Anforderungen von Betreibern, Trainierenden und Endnutzern gerecht werden, ist keine leichte Aufgabe – doch unser Innovationswille hörte dort nicht auf. Bei der Entwicklung unserer neuen Fahrrad-Linie haben wir auch die Bedürfnisse der Servicetechniker berücksichtigt, die dafür verantwortlich sind, die Betriebszeit von Geräten zu maximieren, die häufig und intensiv genutzt werden. Unser Schwungrad verfügt über eine Schutzabdeckung, die die beweglichen Komponenten vor Schweiß, Reinigungsmitteln und Staub schützt, die Produktlebensdauer verlängert und Problemen vorbeugt, bevor sie entstehen. Zwei Schnellverschluss-Serviceklappen, die jeweils mit nur einer einzigen Befestigung ausgestattet sind, ermöglichen Technikern den Zugang zu den sofort erkennbaren internen Komponenten in wenigen Sekunden. Dies beschleunigt die Wartung, besonders in voll belegten Cycling-Räumen mit engen Reihen, und Techniker können sogar die Hauptverkleidung abnehmen, ohne die Tretkurbeln zu entfernen. Unser einteiliges, schweißnahtfreies Antriebssystem mit wartungsfreiem Flexonic-Riemen sorgt für gleichbleibende Leistung und verformt sich nicht – unser magnetisches Widerstandssystem eliminiert zudem interne Reibung und Schwachstellen nahezu vollständig und hebt die Langlebigkeit des Bikes auf ein völlig neues Niveau. Letztendlich bedeutet unser neues Design, dass Servicetechniker unseren Bikes selbst in stark frequentierten Einrichtungen deutlich weniger Aufmerksamkeit widmen müssen – und wenn Wartungsarbeiten erforderlich sind, gestaltet sich der Prozess einfacher denn je.
Gruppenradfahren in einem farbenfrohen neuen Licht
Sobald wir sicher waren, dass wir den besten Indoor Cycle der Branche entwickelt hatten, mussten wir nur noch die passende Konsole entwickeln, die den Nutzenden hilft, die wichtigen Kennzahlen zu verfolgen, die sie motivieren. Unser generatorbetriebenes Zieltraining-Display (verfügbar auf dem CXP) bietet intuitive Navigation und ansprechende Grafiken, erfasst wichtige Trainingsdaten und bereichert das Cycling-Erlebnis mit einem lebhaften Gemeinschafts- und Wettkampfgefühl. Integrierte FTP-Tests und ein submaximaler Herzfrequenztest helfen Mitgliedern dabei, personalisierte Zielwerte zu ermitteln, die genau auf ihr individuelles Leistungsniveau abgestimmt sind. Ein LED-Streifen, der in lebendigen Farben leuchtet, unterstützt die Mitglieder dabei, ihre Anstrengung aufrechtzuerhalten und ihre Ziele zu erreichen – ob sie Watt, Kalorien, Umdrehungen pro Minute oder die Herzfrequenz verfolgen oder ein HIIT-Training absolvieren. Mithilfe eines in Deutschland gefertigten Drehmomentsensors, der in der Formel-1-PCME-Technologie erprobt und bewährt ist und mit der Konsole kommuniziert, können unsere innovativen neuen Fahrgeräte die Wattleistung mit einer Genauigkeit von 2 % messen – für ein präziseres Trainingserlebnis bei erfahrenen Trainierenden und einen klaren Überblick über den Fortschritt bei Einsteigenden. In Kombination mit unserer einzigartigen Programmgestaltung können Trainer verschiedene messbare Ziele einsetzen, um die Kurse abwechslungsreich zu gestalten und eine begeisternde Gruppenatmosphäre zu schaffen, die Mitglieder immer wieder zurückbringt.
Entdecken Sie die Matrix Group Training Cycles
